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時間：2012-08-20  

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      環(huán)渤海煤價在經(jīng)歷連續(xù)13周下跌后連續(xù)兩周止跌，但國內(nèi)煤炭市場仍然低迷。運煤通道依然冷清，許多煤企煤炭滯銷嚴(yán)重，這使現(xiàn)行煤炭機(jī)制的諸多弊端進(jìn)一步暴露。
　　 煤價止跌難破滯銷困局
　　 8月15日最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海5500大卡市場動力煤綜合平均報收626元／噸，與前兩期保持持平。這意味著在經(jīng)歷連續(xù)13周下跌以后，環(huán)渤海煤價連續(xù)兩周止跌，但這仍然是“環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)”發(fā)布以來的最低紀(jì)錄。同時，盡管情況有所改觀，但國內(nèi)主要港口煤炭庫存壓力仍然很高，預(yù)計存量仍超過2億噸。
煤炭滯銷暴露三大“弊端”
　　第一，煤炭產(chǎn)能缺乏有效調(diào)控，過度市場化現(xiàn)象仍在持續(xù)。
　   第二、缺乏對國內(nèi)外煤炭市場供求的監(jiān)測和預(yù)警機(jī)制。
　　第三，價格形成機(jī)制不合理。
　　目前，國內(nèi)煤炭價格在流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本過高，這導(dǎo)致國內(nèi)煤價與國際煤價出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，在競爭中處于劣勢。這里面有流通環(huán)節(jié)過多、不合理收費、腐敗等諸多原因。
機(jī)制建設(shè)亟需加強(qiáng)
　　要想消除上述弊端，必須從長遠(yuǎn)角度建立煤炭市場的良好秩序，深化煤炭領(lǐng)域的各項改革，完善相關(guān)的配套機(jī)制。
　　企業(yè)應(yīng)該盡快建立中長期的預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)對市場行情和風(fēng)險的監(jiān)控與分析，政府需要從總量上對煤炭產(chǎn)量加以把握和調(diào)控，防止煤炭過度市場化和企業(yè)盲目擴(kuò)大生產(chǎn)，特別是要加強(qiáng)對大型國有煤炭企業(yè)生產(chǎn)行為的引導(dǎo)。政府也要協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，盡快建立合理的價格形成機(jī)制，減少流通環(huán)節(jié)，改善交易服務(wù)，嚴(yán)打煤炭腐敗，消除不合理的流通成本，從而盡快實現(xiàn)國內(nèi)煤價和國際煤價的接軌。
　   目前，山西已正式出臺了《山西省促進(jìn)煤炭電力企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展實施方案》，鼓勵煤電企業(yè)通過資本金注入、股權(quán)交換等方式相互參股、控股或通過資產(chǎn)重組注冊成立新的煤電聯(lián)營企業(yè)，從而形成合理的煤電價格機(jī)制；同時將推動火電企業(yè)與省內(nèi)煤炭企業(yè)簽訂長期戰(zhàn)略性供需協(xié)作合同，明確供煤價格以及價格聯(lián)動條款，建立長期協(xié)作合同全覆蓋的省內(nèi)電煤供需管理模式，保證煤炭銷售。（詳情見網(wǎng)址）
http://finance.chinanews.com/ny/2012/08-20/4118719.shtml

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