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據(jù)秦皇島煤炭市場網(wǎng)報道，本周環(huán)渤海動力煤價格繼續(xù)小幅度下滑。11月23日最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼續(xù)小幅下滑.環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示:本周5500大卡動力煤綜合平均價格為850元/噸，較上周下降2元/噸。數(shù)據(jù)顯示：秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為640-650元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為740-750元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為845-855元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為900-910元/噸。本期價格中4500和5000大卡動力煤價格均下降5元/噸，5500大卡和5800大卡動力煤價格與上周保持不變。

指數(shù)表明：環(huán)渤海動力煤交易價格區(qū)間下降的港口規(guī)格品繼續(xù)多于價格區(qū)間上漲的港口規(guī)格品，動力煤價格延續(xù)著下降趨勢；本期交易價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量穩(wěn)中略增，說明該地區(qū)動力煤市場的“買方市場”傾向偏弱；目前發(fā)熱量5500大卡的市場動力煤綜合平均價格已經(jīng)連續(xù)兩周下滑，累計降幅為3元/噸。

環(huán)渤海地區(qū)煤炭價格會不會持續(xù)下滑下去，會不會出現(xiàn)大幅度的煤炭價格急劇跳水下滑的情況，業(yè)界人士都很關注，通過多年的市場調(diào)研經(jīng)驗，我認為：今年四季度的煤炭市場不會出現(xiàn)煤炭價格急劇下滑的情況，整個煤炭市場有望保持在高價位小幅度波動平穩(wěn)運行。 　　1 煤炭市場相對壟斷程度提高，煤炭企業(yè)駕馭市場的能力增強

煤炭價格下滑，直接影響煤炭企業(yè)的經(jīng)濟效益，市場發(fā)生變化后，煤炭企業(yè)必然采取必要的應對措施，以獲取較好的經(jīng)濟效益。隨著我國煤炭資源整合，煤炭企業(yè)兼并重組，煤炭行業(yè)的相對壟斷程度不斷提高，在這種情況下，相對集中度不斷提高的煤炭企業(yè)可以根據(jù)市場的供求情況，合理調(diào)整煤炭生產(chǎn)的數(shù)量、質(zhì)量、品種，按照以銷定產(chǎn)的原則和市場需求情況組織煤炭生產(chǎn)，對于煤炭價格的下滑煤炭企業(yè)會采取適當調(diào)整生產(chǎn)數(shù)量的辦法以影響市場供求，穩(wěn)定煤炭價格。

2 煤炭銷售旺季到來，煤炭需求量不斷增加

隨著我國冬季的到來，氣溫會繼續(xù)下降，為了滿足日趨增長的生產(chǎn)和生活需要，改善生活和工作環(huán)境，生活用煤和生產(chǎn)用煤、生活用電和工作用電都會較大幅度增加，而冬季我國水電資源嚴重不足，其他電力資源微不足道，用電主要靠火力發(fā)電支撐，而我國火力發(fā)電的燃料基本上都是煤炭，這樣，煤炭的需求量將較大幅度的增加，而我國的煤炭有效產(chǎn)能不可能在短期內(nèi)較大幅度的增加，供過于求及嚴重供過于求的局面不會形成，煤炭市場活躍，煤炭價格大幅度下滑缺乏必備的市場支持。

3 煤炭生產(chǎn)成本不斷增加，支撐煤炭價格不可能大幅度下滑

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，物價整體上不斷上漲，生產(chǎn)資料、生活資料價格都在上揚，煤炭企業(yè)生產(chǎn)資料成本、職工工資福利支出、安全生產(chǎn)成本等都在不斷增加，再加上來自各級政府、各級煤炭主管部門、資源管理部門、交通管理部門、環(huán)境監(jiān)測部門、物價管理部門的正當及不正當?shù)膩y收費，亂罰款，致使煤炭資源的使用成本、交通運輸?shù)某杀?、各種名目的政策成本、煤炭市場交易成本等不斷增加，支撐了煤炭價格的不斷上揚。因此，煤炭產(chǎn)品即使在供過于求的形勢下，價格下滑的空間也會大幅度縮水，煤炭價格大幅度下滑的可能性不大。如河南省對出省煤炭增收了20元/噸的價格調(diào)節(jié)基金，貴州省對出省煤炭增收了200元/噸的價格調(diào)節(jié)基金，山西省的煤炭出省費、資源費、煤炭票、交警亂設障、亂罰款費用越來越高等，都不同程度地推高了煤炭銷售價格。 　 

4 煤炭市場比較活躍，嚴重供過于求的局面不會形成

雖然秦皇島煤炭市場形勢有所變化，煤炭價格有所下滑，但是，目前的煤炭價格只是局部地區(qū)在高價位有所波動，秦皇島及各地煤炭市場交易仍很活躍，不少地區(qū)煤炭供不應求的局面并沒有消除，目前局部地區(qū)短時間的煤炭供應出現(xiàn)的在高價位上的脆弱的供過于求不可能大范圍蔓延，嚴重供過于求的局面不可能形成，煤炭價格大幅度下滑的動力不足。 　　5 全國煤炭市場發(fā)展不平衡，中部地區(qū)的煤炭價格持續(xù)保持在高價位運行

我國中部地區(qū)，特別是處于中南部的湖南、湖北、江西省，由于鐵路運輸不便、公路運輸費用太高、水運戰(zhàn)線太長、當?shù)孛禾慨a(chǎn)量嚴重不足，煤炭供應一直緊張，再加上山西、陜西、河南、貴州等省區(qū)都不同程度地對煤炭出省進行限制，中部地區(qū)煤炭價格一直呈持續(xù)攀升的格局，該地區(qū)已經(jīng)成為我國煤炭市場供應的最高價地區(qū)。

煤炭市場在不斷變化，雖然環(huán)渤海地區(qū)出現(xiàn)了短期內(nèi)煤炭價格的波動下滑，但是，由于下滑的動力不足，煤炭市場價格急劇大幅度下滑的情況將不會出現(xiàn)。