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時間：2012-07-19  

      焦煤價格來看,其完全成本包含生產(chǎn)成本、資源成本、環(huán)境成本、生態(tài)成本、轉產(chǎn)成本等。原煤成本受到地質條件、開采條件、管理水平的影響,其占焦精煤成本的九成以上。煤炭除坑口價外,還可以根據(jù)各流通環(huán)節(jié)劃分為車板價、到廠價、出廠價、平倉價、庫提價、到岸價、到庫價、船板價。

　　我國焦煤的價格形成機制基本分成兩種模式,一種是大型焦煤企業(yè)給出的合同價,一種是市場供求關系形成的市場價,兩種模式的最終決定力量都是市場化定價機制。

　　影響煉焦煤價格的基本因素主要為供需情況:我國煉焦煤的供應主要集中在山西、山東、安徽,消費地主要集中在焦炭、鋼鐵行業(yè)較為集中的地區(qū),其中以河北為代表。焦煤、焦炭、螺紋鋼(3864,2.00,0.05%)三者價格走勢去趨同,不過近期由于下游焦炭、鋼鐵需求不理想導致焦煤價格出現(xiàn)下滑。

　　影響煉焦煤價格的其他因素主要包括行業(yè)政策、進出口情況、國際煉焦煤價格和動力煤價格以及運費:行業(yè)政策本文主要指煉焦煤進出口政策的調整對焦煤價格的影響。隨著我國鋼鐵、焦炭產(chǎn)量增加,煉焦煤凈進口量將進一步擴大,不過國際市場煉焦煤價格對國內市場影響有限,再加上蒙古取代澳大利亞成為我國第一大煉焦煤進口來源國,因此進口平均單價總體呈平穩(wěn)波動。動力煤價格和煉焦煤價格,兩者相關性達到0.9,煉焦煤中部分的氣煤、高揮發(fā)、高硫分的煤種被當作動力煤使用。運輸方面,煤炭運輸主要以鐵路為主,公路為輔,海運輻射下游消費地和國外市場。